(04.12.2000)
Neuer Citaro G von Bils, Albersloh im Linieneinsatz

Seit heute fährt nun der zweite Citaro G eines Privatunternehmers im Stadtverkehr Münster. Neben der Firma Theo´s Reisen stellt nun die Firma Bils aus Albersloh ein solches Fahrzeug. Der Bus hat die Bils-interne Nummer 37 erhalten und ist Montag bis Freitag tagsüber auf der Linie 17 sowie abends auf der Linie 8 im Auftrag der Stadtwerke Münster unterwegs.

Der neue Gelenkbus der Firma Bils an der Endhaltestelle Kinderhaus Schulzentrum:

In den letzten Tagen sind neue Busse bei der Westfalen Bus GmbH eingetroffen. Für die Betriebsstelle Münster sind dabei 5 Neufahrzeuge (zwei Setra S 315 NF, drei MAN NÜ 263) vorgesehen, die zum Teil auch schon im Einsatz sind.

Die O 530 G (Citaro G) der Stadtwerke Münster sollen alle mit einer Handklapprampe an der vordersten Tür nachgerüstet werden. Bei den MAN NG 313, die nun seit einigen Wochen im Einsatz sind, ist die Rampe bereits schon vom Herstellerwerk eingebaut worden.

Wagen 9945 nach dem Einbau der Handklapprampe:

Diese Woche haben die Stadtwerke Münster die Wagen 8777 und 8779 (Setra SG 219 SL, BJ 1987) sowie 8847 und 8849 (DB O 405 G, BJ 1988) abgemeldet. Damit ist die Ausmusterung an Altfahrzeugen im Zuge der Neubeschaffung der MAN NG 313 nun abgeschlossen.

Die Wagen 8777 und 8779 werden seit dem 02.11.2000 durch 8975 und 8976 (Setra SG 219 SL, BJ 1989) im Schulverkehr ersetzt.

Am Mittwoch ist nun auch der letzte MAN NG 313 (Wagen 2024) eingesetzt worden. Diese neuen viertürigen Fahrzeuge werden vornehmlich auf der Linie 11 eingesetzt, samstags sind sie auch auf der Linie 12 zu finden, sonn- und feiertags sind neben der Linie 11 zwei Kurse auf der Linie 5 vorgesehen.

Die beiden noch verbliebenen O 405 G (8847 und 8849) waren am Freitag (27.10.) immer noch Linieneinsatz.

In dieser Woche sind weitere MAN NG 313 im Linieneinsatz gesichtet worden: 2021, 2022, und 2023. Nun fehlt nur noch der 2024, der zur Zeit in der Stadtwerke-Werkstatt steht und aufgerüstet wird.

Eine weitere Ausmusterung hat es diese Woche auch noch gegeben: Wagen 8846, ein DB O 405 G des Jahrgang 1988. Somit sind von diesem Typ nur noch die Nummern 8847 und 8849 in Münster angemeldet. Beide Fahrzeuge waren am gestrigen Freitag auch noch im Einsatz, mit ihrer Abstellung ist dann in den nächsten Tagen zu rechnen.
Alle seit Ende August 2000 ausgemusterten Fahrzeuge stehen im übrigen noch gesammelt und abgemeldet auf dem Betriebshof.

Mittlerweile sind nun alle zehn MAN NG 313 bei den Stadtwerken eingetroffen, damit ist die Serie komplett: Betriebsnummern 2015-2024 (Zulassung: MS-ST 564-573). Im Einsatz waren bisher die Wagen 2015 bis 2020, 2023 wird als nächstes folgenden, soll jedoch dieses Wochenende noch nicht laufen.

Bei den Solofahrzeugen hat sich nun der bereits schon angekündigte Wechsel vollzogen: 8930 und 8935 werden ab Montag im Schulverkehr fahren, 8932 und 8933 wurden bereits abgemeldet.

Letzten Samstag ist der achte MAN NG 313 in Münster eingetroffen: 2023. Im Einsatz waren bis zum gestrigen Freitag neben den schon erwähnten Fahrzeugen die Busse mit den Betriebsnummern 2017 und 2018. Die Wagen 2016, 2022 und 2023 sind ebenfalls schon angemeldet, und werden in der nächsten Woche im Linieneinsatz erwartet, ebenso sollen die beiden letzten Gelenkbusse in den nächsten Tagen bei den Stadtwerken eintreffen.

Ausgemustert wurde jetzt der 8845 (DB O 405 G, BJ 1988), die anderen O 405 G sind noch im Liniendienst, werden aber bei Einsatz weiterer MAN NG 313 folgen. Neben den ebenfalls auf der Ausmusterungsliste stehenden Setra SG 219 SL des Schulverkehrs (8777 und 8779), die voraussichtlich durch gleichartige Fahrzeuge des Jahrgangs 1989 ersetzt werden, wird es auch einen Tausch bei den Solowagen geben. 8932 und 8933 werden abgestellt, sie werden durch zwei DB 0 405 desselben Jahrgangs (1989) ersetzt: 8930 und 8935. Als letztes Solo-Hochbodenfahrzeug soll der 8934 (Marktkauf-Werbung) im Linieneinsatz bleiben.

Von der Fa. Theo´s Reisen gibt es zu berichten, dass deren EvoBus/MB O 530 G nun mit der Zulassung MS-JT 180 und der Wagennummer 5396 auf der Linie 6 im Einsatz ist. Das Fahrzeug hat mittlerweile auch eine blaue Front in den Stadtwerke-Farben erhalten.

Diese Woche sind zwei weitere MAN NG 313 zur Auslieferung gelangt: 2018 und 2022. Nach der Ankunft von 2016, 2017, 2019 und 2020 in der letzten Woche sind nunmehr 7 Fahrzeuge in Münster. Die restlichen 3 Busse werden wahrscheinlich innerhalb der nächsten 7 Tage folgen.
Mit Stand vom Freitag (29.09.) waren neben dem bereits seit einigen Wochen verkehrenden 2015 auch die Wagen 2019 und 2020 schon im Linieneinsatz.

Nun hat es doch noch diese Woche geklappt: inzwischen sind 4 neue MAN NG 313 in Münster eingetroffen. Einer der Busse ist der 2020, der aber genauso wie die anderen drei Fahrzeuge noch ohne pol. Kennzeichen auf dem Hof bzw. in der Werkstatt steht.
Weiteres zu den Neufahrzeugen demnächst!

Mittlerweile wurde bei den Stadtwerken Münster nun auch der erste Daimler-Benz O 405 G des Jahrgangs 1988 ausgemustert: Wagen Nr. 8848. Mit der Abstellung weiterer Busse ist nach der Anlieferung der weiteren MAN NG 313 zu rechnen. Nächste Woche sollen 3 dieser Fahrzeuge in Münster eintreffen.

Ausgeliefert ist hingegen schon der EvoBus O 530 G (Citaro G) der Firma Theo´s Reisen. Der Bus ist in der üblichen hellbeigen Theo´s-Lackierung gehalten, und wird zur Zeit linienfit gemacht.

Nach wenigen Einsatztagen ist der bislang einzige MAN NG 313 der Stadtwerke Münster von 0015 in 2015 umnummeriert worden. Der Grund für diese Aktion liegt im RBL begründet, das die vorangestellten Nullen offenbar nicht richtig erkennt. Die Umbenennung in 2015 ist allerdings noch nicht endgütig, da man seitens der Stadtwerke die 00-Reihe gerne realisieren möchte und zudem andere betriebsinterne Systeme schon für die 00-Nummerierung eingerichtet wurden.
Infos zum neuen Liniengelenkbus der Stadtwerke gibt es hier: http://www.stadtwerke-muenster.de/pressemeldungen/viertuererbusse.cfm?

Fa. Theo´s Reisen: Die Meldung vom 23.03.2000 (s.u.) muss nun laut Auskunft des Firmeninhabers korrigiert werden. Die Bestellung des MAN-Gelenkbusses ist nicht zustande gekommen (folglich wurden auch nur 10 MAN-Busse von den Stadtwerken bestellt), vielmehr wird in Kürze ein EvoBus MB O 530 G (Citaro Gelenkbus) in der dreitürigen Ausführung zur Auslieferung kommen. Das Fahrzeug wird dann zum Fahrplanwechsel Anfang Oktober auf der Linie 6 zu bewundern sein.
Die Fa. Theo´s Reisen ist somit bislang die einzige Privatfirma, die einen Gelenkbus im Auftrag der Stadtwerke Münster einsetzen wird.

Überraschenderweise war es heute schon soweit: der neue MAN NG 313 (Nr. 0015) absolvierte nach einer Einwechslung um kurz vor 15 Uhr seine ersten Runden auf der Linie 11.

Hier das Bild vom heutigen Einsatztag:

Mittlerweile ist der neue MAN NG 313 der Stadtwerke Münster unter dem Kennzeichen MS-ST 564 zugelassen worden und hat auch die Betriebsnummer erhalten: 0015. In den nächsten Tagen soll er dann auf der Linie 11, der neuen Stammlinie, zum Einsatz gelangen.
Ausstattungsmässig bleibt noch nachzutragen, dass der Bus an der vorderen Tür mit einer Handklapprampe versehen ist.

Ausgemustert sind hingegen die beiden letzten SG 219 SL des Jahrgangs 1988, 8877 und 8880. Ihnen werden demnächst die Daimler-Benz O 405 G des Jahrgangs 1988 folgen, desweiteren sollen dann auch die beiden verbliebenen Setra SG 219 SL des Jahres 1987, die ausschliesslich im Schulverkehr unterwegs sind, folgen.

Heute ist nun endlich der erste der insgesamt 10 MAN NG 313 bei den Stadtwerken Münster eingetroffen. Das Gelenkfahrzeug besitzt 4 Türen, von denen die erste eine Innenschwenktür, die anderen Aussenschwenktüren sind. Der Bus ist zur Zeit noch ohne Wagennummer und Zulassung.
Die anderen Fahrzeuge werden in den nächsten Wochen erwartet.

Ausgemustert wurde heute daraufhin schon mal der Wagen 8876 (Setra SG 219 SL, BJ 1988), der in Münster als der Coca-Cola-Bus bekannt war.

Nachfolgend noch 2 Bilder der erwähnten Neuerwerbung:

Nach einem Unfall am gestrigen Mittwochmorgen, als ein Betonmischer einen Bully in den Wagen 8878 (Setra SG 219 SL des Baujahres 1988) der Stadtwerke Münster schob, wird nun auch dieses Fahrzeug ausgemustert. Der Motorraum wurde bei dem Unglück so schwer beschädigt, dass ein wirtschaftlicher Totalschaden am Bus entstand.

Nach der Anzahl der neuzubeschaffenden Busse in diesem Jahr, ist nun auch der Hersteller bekannt. Die Stadtwerke haben 11 Gelenkbusse des Herstellers MAN geordert, die ca. im August/September geliefert werden sollen. Von diesen 11 Fahrzeugen sind allerdings nur 10 für den Eigengebrauch bestimmt, den elften Bus wird die Fa. Theo´s Reisen aus Münster-Nienberge übernehmen, die dann auch einen Gelenkbusdienst von den Stadtwerken erhalten wird. Während die Stadtwerke-Fahrzeuge in der bereits schon erwähnten viertürigen Ausführung geliefert werden, besitzt der Theo´s-Gelenkbus nur 3 Türen.

Für die Statistiker noch eine kleine Berichtigung: der Wagen 8931 (s.u.) ist doch noch nicht abgemeldet, allerdings bereits an die Fa. Mesenhohl in Essen abgegeben, wo er zur Zeit wieder aufgearbeitet wird. Der Bus wird allerdings nicht mehr in den Stadtwerke-Fuhrpark zurückkehren.

Die diesjährige Neubeschaffung der Stadtwerke Münster beeinhaltet 10 Gelenkbusse eines bislang noch nicht feststehenden Herstellers. Sicher ist allerdings, dass erstmals seit 33 Jahren wieder viertürige Gelenkbusse beschafft werden, um den Fahrgastwechsel vor allem am Hauptbahnhof zu beschleunigen. Für diese Neuanschaffung werden dann Solo- und Gelenkfahrzeuge der älteren Baujahre ausgemustert.

Die kürzlich abgestellten Fahrzeuge mit den ehemaligen Wagennummern 8775, 8778, 8875 und 8879 sind mittlerweile verkauft worden. Die als nächstes zur Ausmusterung anstehenden Setra-Gelenkbusse mit den Nummern 8876 bis 8878 werden zunächst noch im Einsatz bleiben, um einen evtl. zu erwartenden Fahrgastzuwachs, vor allem in Hinsicht auf das demnächst zur Einführung anstehende "Bahn-Bus-Ticket", aufzufangen.

Aus dem Monat Januar sind noch folgende Meldungen nachzutragen:
Der am 16.11.1999 verunfallte Wagen 8931 (DB O 405) ist nun abgemeldet und im Unfallzustand befindlich verkauft worden.
Ausserdem ist mittlerweile ein weiterer Setra SG 219 SL ausgemustert worden: Wagen 8875.

Mittlerweile sind alle Citaro G im Einsatz - als letzte Fahrzeuge sind 9951 und 9947 hinzugekommen. Eine komplette Aufstellung der Fahrzeuge findet sich in der aktuellen Fuhrparkliste.

Inzwischen sind auch weitere Busse ausgemustert worden, und zwar die Setra SG 219 SL mit den Wagennummern 8775, 8778 und 8879. Die Wagen 8875 bis 8878 sollen in den nächsten Wochen folgen.

Seit gestern (07.01.) ist der MAN NL 313 mit dem Kennzeichen SZ-YC 67 und der Betriebsnummer 8891, die auch aussen am Bus angeschrieben ist, bei den Stadtwerken Münster im kompletten Linieneinsatz - voraussichtlich bis übernächste Woche.

© MS-BUS/S. Klare